Pedelecs und S-Pedelecs in der Verkehrsplanung

Am 16. September 2025 stellt Uwe Petry als Arbeitskreisleiter Pedelectaugliche Infrastruktur der FGSV beim Mobilitätsforum Bund im Rahmen der Veranstaltung Diskurs am Dienstag Pedelecs und S-Pedelecs in der Radverkehrsplanung das Arbeitspapier Berücksichtigung von Pedelecs in der Radverkehrsplanung vor.

Der Radschnellweg zwischen Frankfurt am Main und Darmstadt ist für das Befahren mit S-Pedelecs freigegeben.

Fuß- und Radverkehrskonzept Hünfelden

Die Gemeinde Hünfelden möchte mit Hilfe des von VAR+ erstellten Konzeptes die Verkehrsteilnahme für Fuß- und Radverkehr verbessern und so die Lebensqualität vor Ort erhöhen.

Die im 2024 erstellten Fuß- und Radverkehrskonzept vorgeschlagenen Maßnahmen zur Verbesserung der Infrastruktur und Verkehrsorganistion werden sukzessive umgesetzt.

  • Zwischen den Ortsteilen sind zwei bis zehn Kilometer weite Wege zurückzulegen